二線制振動速度傳感器的工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件，它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過連在殼體，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。
工程振動量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動位移幅值量很小，且位移、速度和加速度之間都可互相轉(zhuǎn)換，所以在實際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量。常用單位為：米/秒2（m/s2），或重力加速度（g）。
描述振動信號的另一重要參數(shù)是信號的頻率。絕大多數(shù)的工程振動信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號，因此，對某一振動信號的測量，實際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量。對振動變送器主要性能指標(biāo)的考核也是根據(jù)傳感器在其規(guī)定的頻率范圍內(nèi)測量幅值精度的高低來評定。
二線制振動速度傳感器的安裝及注意事項：
1、測點的優(yōu)化：根據(jù)監(jiān)測對象的需要確定傳感器的類型、安裝位置和數(shù)量。
2、傳感器的安裝：根據(jù)不同類型傳感器安裝要求進(jìn)行，傳感器支架應(yīng)有一定的剛度，防止發(fā)生共振。
3、系統(tǒng)組態(tài)：通過組態(tài)軟件正確設(shè)置各模塊的正常工作參數(shù)，報警邏輯通常需要采用“與”方式，防止單一傳感器故障造成誤跳。
4、系統(tǒng)調(diào)試：當(dāng)系統(tǒng)安裝結(jié)束正式投運前，對系統(tǒng)的功能進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)調(diào)試，監(jiān)測、報警、變送輸出和通訊等功能正常。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本產(chǎn)品。
